Ситуация на рынке ОСАГО остается стабильной, тем не менее потенциал снижения рентабельности по данному сегменту страхования остается значительным, ЦБ РФ следует представить углубленный анализ этого вида страхования, говорится в совместном заключении трех профильных комитетов Госдумы на годовой отчет регулятора.

Совместное заключение комитета Госдумы по финансовому рынку, комитета по бюджету и налогам и комитета по экономической политике на годовой отчет ЦБ за 2020 г. опубликовано в электронной базе данных парламента.

В документе напоминается, что страховые премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств за 2020 г. увеличились на 2,4%, до 220 млрд рублей. Количество заключенных договоров страхования сократилось на 0,1%, до 39,7 млн единиц. Объем выплат снизился на 3,5%, до 137,4 млрд рублей.

"Тем не менее, комитеты обращают внимание на то, что потенциал снижения рентабельности по данному сегменту страхования остается значительным. В связи с этим комитеты рекомендуют Банку России представить по итогам 2021 года углубленный анализ этого вида страхования в пореформенном виде", - говорится в заключении.

Комитеты рекомендуют также представить детальный анализ восстановления ситуации в сегментах добровольного медицинского страхования и других видов страхования, пострадавших в результате пандемии (например, авиастрахования, страхования туристов), а также представить перечень предпринятых ЦБ мер по уменьшению негативного влияния пандемии в этих сегментах.

В конце мая Минфин сообщил о том, что приступил к проведению рабочих консультаций с автостраховщиками в рамках подготовки пакета новых предложений по модернизации ОСАГО. В числе новых опций - расчет страховых выплатах без учета износа автомобиля, а также повышение суммы страховых выплат по рискам ущерба жизни и здоровью в 4 раза - до 2 млн рублей. В периметре обсуждения изменений в ОСАГО - отмена коэффициента территории и коэффициента мощности при определении цены полиса ОСАГО. Намеченные к обсуждению инициативы по изменениям в ОСАГО существенно повышают привлекательность защиты автовладельца, но они не могут вводиться без корректировки тарифов, потребуется компромисс, полагают представители автостраховщиков, опрошенные "Интерфаксом".