"КАМАЗ" решил отказаться от планового корпоративного отпуска в 2022 году из-за большой загрузки производства, планирует предоставлять отпуска сотрудникам поочередно для непрерывности производства, сообщила корпоративная газета "Вести КАМАЗа".

"Опыт, который на "КАМАЗе" практиковался последние девять лет, когда работники всех заводов и подразделений, за исключением служб непрерывного действия, уходили в корпоративный отпуск, себя оправдал. Он давал положительный результат, в том числе в плане экономии финансовых средств. Но объемы продаж растут, рынок требует больше машин. Наши возможности не позволят давать нужное количество автомобилей, если мы будем на 28 дней останавливать сборочный конвейер. Он должен работать непрерывно, чтобы удерживать суточный темп 210 автомобилей и собирать необходимое количество грузовиков для рынка. Поэтому в 2022 году решено отменить корпоративный отпуск", - цитирует издание заместителя гендиректора "КАМАЗа" по персоналу Александра Ушенина.

Как сообщалось, выпуск грузовиков на мощностях "КАМАЗа" за 10 месяцев 2021 г. вырос на 20,1%, до 35,506 тыс. шт. Завод двигателей "КАМАЗа" и совместное предприятие "Камминз Кама" с начала года отгрузили 38,838 тыс. ед. продукции (+18,4%). Отгрузка запчастей за январь-октябрь выросла до 25 млрд руб. (+25 %).

Чистая прибыль ПАО "КАМАЗ" по РСБУ за 9 месяцев 2021 г. выросла на 51,2%, до 3,3 млрд руб. Выручка по итогам января-сентября составила 169,1 млрд руб. (+31,7%).

ПАО "КАМАЗ" - крупнейший в РФ производитель тяжелых грузовиков. Первоначально бизнес-план компании на 2021 год предполагал продажу 37 тыс. грузовых автомобилей: 32 тыс. шт. - в России, остальные - за рубежом. В середине года план был скорректирован до 39,5 тыс. грузовиков: 34,5 тыс. - на внутреннем рынке, еще 5 тыс. - на экспортных.