ОАО "РЖД" может быть докапитализировано на 250 млрд руб. Такой вариант помощи монополии рассматривается в рамках плана правительства по поддержке экономики в условиях санкций, пишут "Ведомости" со ссылкой на имеющийся у них документ.

Докапитализация РЖД - это один из пунктов в рамках поддержки транспортной отрасли, ответственные ведомства - Минтранс и Минфин. Представитель Минфина сообщил изданию, что перечень мероприятий и объемы господдержки "в процессе проработки". В Минтрансе и РЖД отказались от комментариев.

Обсуждаемая сумма - это примерно четверть от годовой инвестпрограммы РЖД. В 2022 г. она планировалась на уровне 1 трлн руб., дефицит в сентябре 2021 г. оценивался примерно в 270 млрд руб. В 2022-2024 гг. в ремонты планируется вложить в целом более 1 трлн руб., еще 723,3 млрд руб. - в приведение объектов путевого комплекса к нормативным требованиям, обновление искусственных сооружений, устройств электроснабжения, автоматики и телемеханики. По программе должно быть отремонтировано 14,8 тыс. км пути и реконструировано более 900 км контактной сети.

К 2024 г. планируется увеличить перевозки контейнеров до 1,66 млн TEU, пассажирооборот Центрального транспортного узла - до 824,5 млн человек, провозную способность БАМа и Транссиба - до 180 млн тонн в год, на подходах к портам Юга - до 125,1 млн тонн и к портам Северо-Запада - на 145,6 млн тонн.

По мнению аналитиков InfraOne Research, с учетом санкций и удорожания стоимости заемного капитала на внутреннем рынке с большой вероятностью дефицит инвестпрограммы РЖД в 2022 г. мог существенно вырасти, а сами объекты инвестпрограммы - подорожать. "На наш взгляд, докапитализация в 250 млрд руб. может заметно помочь монополии, а если еще задействуют тарифные меры, то можно будет избежать сокращения расходов по приоритетным проектам", - сказал изданию представитель аналитической компании.

Еще одной мерой поддержки железнодорожной отрасли, которая обсуждается в правительстве, по словам источника издания, может стать внедрение механизма поэтапной индексации железнодорожных тарифов с учетом текущей инфляции и "с отдельными особенностями для тарифов по перевозке товаров народного потребления и импортируемых товаров". Эту меру планируется реализовать до 1 июня 2022 г.

В декабре 2021 г. правительство одобрило финплан и инвестпрограмму РЖД. Индексация тарифа составила 6,8% в 2022 г. и более 6% в последующие годы. Также в конце 2021 г. были приняты "точечные тарифные изменения", за счет которых фактический рост тарифа в 2022 г. должен был составить 7,7%.