Биржевые цены на автомобильное топливо по итогам октября значительно снизились относительно начала месяца. Однако, несмотря на понижательную динамику, стоимость дизельного топлива продолжает находится на рекордных исторических значениях. В то же время цены на бензин каждую неделю обновляли минимум.

Данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ) свидетельствуют, что стоимость бензинов в октябре опустилась до минимумов начала 2016 года: Аи-92 подешевел на 8,8%, до 35,224 тыс. руб./т., Аи-95 - на 8,9%, до 37,443 тыс. руб./т.

Стоимость зимнего ДТ по итогам последнего торгового дня октября установилась на отметке 69,1 тыс. руб./т. С начала месяца стоимость данного вида топлива снизилась на 6,5%, однако в среднемесячном выражении она является историческим максимумом. Предыдущий рекорд был зафиксирован в декабре 2021 года - 67,28 тыс. руб./т.

Независимый отраслевой аналитик Виктор Костюков предполагает, что цена на зимнее ДТ может сохраняться на текущем уровне до декабря, поскольку на оптовом рынке сформировался баланс спроса и предложения. При этом эксперт отмечает, что есть и предпосылки для дальнейшего роста. "Не исключено влияние климатического фактора. Налетевшие морозы могут подтолкнуть вверх спрос на морозостойкое топливо, а вместе с ним цены", - считает Костюков.

Ранее сообщалось, что с продажами дизельного топлива на СПбМТСБ впервые за долгие годы вышли белорусские НПЗ. Но их объемы продаж не помогут снять напряжение в ценообразовании при торгах зимним ДТ на СПбМТСБ.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) ранее сообщала, что обращалась к нефтяным компаниям по проблемам зимнего ДТ, работает с правительством по этому вопросу. В пятницу представитель ФАС сообщил "Интерфаксу", что совместно с органами власти и участниками рынка прорабатывает вопрос об изменении нормативов продаж дизтоплива с учетом баланса спроса и предложения.

"По мнению ведомства, необходимо усилить контроль за установлением сроков плановых ремонтов и профилактических работ установок НПЗ на сезонное топливо. Еще одна мера - продление субсидии как минимум на 2023 год на перевозку топлива на Дальний Восток, а также её распространение на Красноярский край и Иркутскую область", - добавил представитель ФАС.