Выпуск автомобилей в Великобритании в январе-апреле увеличился на 6,9% - до 286,414 тыс. по сравнению с 267,901 тыс. за аналогичный период прошлого года, сообщает Общество производителей и продавцов автомобилей (SMMT).

В том числе в апреле производство выросло на 9,9% и достигло 66,527 тыс. При этом для внутреннего рынка было выпущено 11,707 тыс. машин, что на 8,3% меньше показателя годом ранее.

Производство автомобилей на экспорт в прошлом месяце выросло на 14,7% - до 54,82 тыс. Основным пунктом назначения являются страны Европейского союза (более 58%), поставки в которые выросли на 12,2% - до 32 тыс. машин. При этом экспорт в Китай сократился на 3,6%, в США - подскочил на 36,2%.

Между тем производство электромобилей и гибридов в апреле взлетело более чем в полтора раза (на 56%), отмечается в сообщении SMMT.

"Производство автомобилей в Великобритании снова начинает расти, что является хорошей новостью" для отрасли и ее работников, заявил главный исполнительный директор SMMT Майк Хоуз. "Цифры также показывают, что экспорт, особенно в Европу, продолжает оставаться основой британского автомобилестроения, поэтому мы должны сделать все возможное, чтобы сохранить конкурентоспособность наших торговых отношений", - добавил он.

Ранее несколько автопроизводителей, включая Stellantis, предупредили о том, что вынуждены будут закрыть заводы в Британии из-за установленных в рамках Brexit правил страны происхождения. С 2024 года выпущенные на британских предприятиях автомобили будут облагаться 10-процентным налогом при экспорте в континентальную часть Европы, если они не будут содержать достаточного количества деталей местного производства (не менее 45%).