"Транспорт будущего" и индийская Sasaa договорились создать СП в области беспилотной авиации
Российское ООО "Транспорт будущего" (входит в группу "ЭФКО") и крупный индийский производитель микроэлектроники Sasaa договорились о сотрудничестве в области развития беспилотных авиасистем на рынке Индии, сообщила пресс-служба российской компании.
Соответствующий меморандум стороны подписали на выставке Dubai Airshow 2023, закрепив намерение создать совместное производство в Индии и начать разработку авиабеспилотников для доставки грузов и мониторинга.
"Соглашение о совместном создании производственного центра подчеркивает нашу общую приверженность развитию технологий беспилотных авиасистем. Мы предвидим огромное влияние соглашения как на отрасль, так и на достижение целей устойчивого развития Индии. Считаю, что это открывает большие возможности", - цитирует пресс-служба "Транспорта будущего" гендиректора компании Юрия Козаренко.
Он отметил, что технологическим вызовом являются, в частности, географические особенности Индии - жаркий и влажный климат, наличие высокогорных районов на высоте 5-6 км. "Чтобы преодолеть эти вызовы, мы планируем значительно усовершенствовать существующие модели беспилотных авиасистем "Транспорта будущего" и разработать новые технологии, чтобы соответствовать потребностям наших клиентов", - приводит пресс-служба слова Козаренко.
ООО "Транспорт будущего" зарегистрировано в 2021 году в Белгородской области, входит в ГК "ЭФКО". Компания занимается разработкой беспилотных авиасистем, в том числе аэротакси и больших беспилотников массой до 700 кг, которые проходят летные испытания.
В апреле этого года "Транспорт будущего" приступил к строительству серийного производства гражданских беспилотников на заводе в Самарской области. Компания сообщает, что на площадке уже возведено четыре объекта: цеха для сборки двух разновидностей дронов, а также цех производства структурных элементов беспилотников. В Тольятти будут выпускать агродроны, грузовые беспилотники грузоподъёмностью 200 кг и модельный ряд более легких машин массой до 30 кг, а также ряд комплектующих как для собственных потребностей компании, так и для самостоятельной реализации на рынке. Старт производства запланирован на 2024 год.



Инвестиционный климат в странах СНГ
Обращение ценных бумаг
Российские банки: поиск новой стратегии и капитала
Система регулирования рынка ценных бумаг
Проспект эмиссии
Инфраструктура и участники фондового рынка ссудного капитала
WORLD WIDE
