Продажи дорожно-строительной техники российского производства на внутренний рынок РФ в январе-марте 2025 года упали на 36,6%, до 11,9 млрд рублей, подсчитали в Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования (Росспецмаш).

Отгрузки автокранов упали на 47%, кранов-трубоукладчиков - на 80%, телескопических погрузчиков - на 95%, фронтальных погрузчиков - на 33%, автогрейдеров - на 54%, гусеничных бульдозеров - на 26%, экскаваторов-погрузчиков - на 25%, катков - на 77%.

Рост отгрузок наблюдается в сегменте экскаваторов - на 39%, кранов-манипуляторов - на 7%, мини-погрузчиков - на 1%.

В марте продажи российской дорожно-строительной техники упали г/г на 42%, до 4 млрд руб.

"Запасы техники на складах у дилеров и на заводах растут с 2024 года, потому что потребительская активность снижалась уже тогда, что приводило к сокращению количества входящих заказов. Сейчас ситуация еще более усугубилась. Критический характер ей придает запредельно высокая ставка ЦБ, которая значительно снижает инвестиционную активность машиностроителей и их клиентов. Еще одна причина негативной динамики в отрасли заключается в действующих правилах по оплате работ на государственных строительных проектах, согласно которым застройщики фактически только в 2025 году получат деньги за выполненные в 2024 году работы", - отмечают в Росспецмаше.

Негативное влияние на динамику отрасли также оказывают растущие издержки производства и агрессивный импорт, отмечают в ассоциации.

"Очень остро ситуация обстоит в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных машин превышает 90%. Доминирующее положение по этим позициям занимает продукция китайских компаний. За счет эффекта масштаба производства и государственной поддержки экспорта иностранные производители предлагают потребителю более низкие цены. Зачастую их уровень находится на грани рентабельности или даже за её гранью", - заявляет Росспецмаш.

Ассоциация призывает к усилению защиты внутреннего рынка, в том числе посредством мер государственного контроля за техническим регулированием как продукции, так и непосредственно импортеров.

"Необходимо следить за добросовестным выполнением технических регламентов, чтобы исключить многочисленные случаи, когда она носит декларативный характер и не препятствует поступлению на российский рынок техники низкого качества. Такой подход также позволит защитить инвестиции российских заводов, которые активно вкладывают средства в современные технологии, выпуская инновационную, высокопроизводительную продукцию", - считают в Росспецмаше.