Основную часть страховых выплат в ОСАГО по возмещению вреда, причиненного транспортным средствам, составляют выплаты по запасным частям, заменяемым в ходе ремонта; доля расходов на ремонт запчастей достигает 80-83%, сообщил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев на пресс-конференции в понедельник.

В среднем эта доля остается практически неизменной при общем росте объема этих выплат.

"Мы уделяем большое внимание контролю за средними ценами на запчасти. Надо отметить, что объединение страховщиков интересуют не цены "сами по себе", а оценка того, сколько выплачено в составе страхового возмещения в этой части, поэтому мы используем не только цены, но и статистику по частоте использования запчастей. Собирать и использовать эти данные нам предписывает Единая методика расчета стоимости ремонта, утвержденная Банком России", - сказал Уфимцев.

По его словам, РСА собирает эти сведения как от страховщиков, так и от организаций, которые распространяют и поддерживают программное обеспечение, используемое для расчета стоимости ремонта. "Так что мы ясно видим, какие запчасти являются наиболее "частотными". Это бампера, оптика передняя и задняя, капоты, частота замен которых составляет от 15-17 тыс. позиций по продукции "АвтоВАЗа" до 5-7 тыс. позиций по наиболее популярным иномаркам. Наличие таких данных позволяет нам оценивать динамику наших выплат и давать прогнозы достаточно точно", - отметил глава союза.

Согласно данным РСА, в течение 2025 года рост выплат по запчастям составил в среднем 4,5%. По наиболее популярным маркам рост был следующим: +5,5% по автомобилям ВАЗ; +4,9% по Toyota; +6,6% по KIA; +13,9% по Volkswagen; +9,7% по Hyundai; +10,5% по Renault. Только по двум маркам - Ford и Mazda - было зафиксировано снижение (-0,4% и -1,8% соответственно). "Но эти марки, как говорится, погоды не делают", - заявил Уфимцев.

"Собирая достаточно большой объем ценовой информации от большого количества первичных источников (несколько сотен торговых организаций дают нам свои прайс-листы), мы понимаем общую ситуацию на рынке автозапчастей в нашей стране. И я должен с полной уверенностью сказать, что факторов, которые могли бы повлиять на снижение этих цен, мы сегодня не видим. Но нет и катастрофических событий, каким было, например, резкое снижение курса рубля во второй половине 2023 года, по итогам которого цены на запчасти в нашем справочнике подскочили на 9,8% за квартал", - сказал глава РСА.

"Предварительно можно сказать, что в течение 2026 года следует ожидать роста цен в среднем на 5-8%, и только вследствие этого общий объем выплат по ОСАГО возрастет на 4-6,5%. Исходя из этого, мы ожидаем соответствующее увеличение страховой премии по ОСАГО", - подытожил Уфимцев.