В феврале продажи легковых автомобилей Lada в РФ упали год к году на 22,5%, до 19,04 тыс. шт., подсчитали в "Автостате". Доля отечественного бренда, сохраняющего лидерство по числу продаваемых автомобилей, на легковом авторынке РФ составила 23,8% (-7,7 п.п.).

Самой продаваемой на рынке моделью в феврале осталась Lada Granta с результатом 7,289 тыс. шт. (-23,4% г/г) и долей 9,1% (-3,1 п.п.). В пятерку наиболее популярных на пятой позиции попала Lada Niva Travel с итогом продаж 3,486 тыс. шт. (+25,7%) и долей 4,4% (-0,8 п.п.). Lada Vesta была продана в количестве 3,035 тыс. шт. (-62,8%), Lada Niva Legend - 2,031 тыс. шт. (-3,1%); их доли составили 3,8% и 2,5% против 10,5% и 2,7% в феврале 2025 г. соответственно.

За январь-февраль 2026 г. продажи Lada снизились на 28,9%, до 14,886 тыс. шт. Рыночная доля бренда с начала года снизилась на 3,3 п.п., до 9,3%.

Производственный план "АвтоВАЗа" на 2026 г. составляет 400 тыс. автомобилей. На российском рынке компания планирует реализовать 370 тыс. шт. (против 338,5 тыс. шт. в 2025 г., то есть, предполагается рост на 9,3%) и ещё 30 тыс. - поставить на экспорт.

"Пока мы планируем реализовать на российском рынке в 2026 году порядка 370 тыс. автомобилей. Но мы готовы и нарастить объемы. Все будет зависеть от рынка, а рынок будет зависеть от макроэкономических условий, которые мы увидим. На экспорт мы планируем произвести примерно 30 тыс. автомобилей, чтобы сохранить тот баланс производства и стоков, который сейчас есть. Но если рубль у нас будет несколько другим, то и эти планы на экспорт тоже могут немного поменяться", - говорил глава "АвтоВАЗа" Максим Соколов журналистам на годовой пресс-конференции Lada в январе.

В середине февраля Соколов, комментируя текущую ситуацию на авторынке, говорил журналистам, что "февраль идет по более низкой, консервативной траектории" по сравнению с планами, которые в "АвтоВАЗе" строили чуть ранее.

"Мы уже скорректировали наши планы на февраль, причем существенно - минимум на 15% от ранее утвержденных бюджетных планов на этот месяц. Но даже на эту траекторию корректировки мы сегодня не выходим по темпам продаж. Поэтому пока, к сожалению, нам остается только надеяться на кардинальные изменения, которые могут развернуть рынок к лучшему, к более активным продажам", - говорил Соколов журналистам, отмечая, что в феврале "АвтоВАЗ" надеется реализовать примерно 20 тыс. Lada.

"Сказывается эффект от изменений налоговой политики, от ужесточения правил выдачи кредитов. Одобрений выдач кредитов стало меньше, так как некоторые покупатели не могут подтвердить размер своих доходов, которые они получают из одного официального источника. Таким образом, снижается объем потенциальных заявителей на кредитные ресурсы. Мы видим серьезную просадку по объемам кредитования, а две трети покупок осуществляются именно в кредит", - говорил глава "АвтоВАЗа".

Ситуация на российском авторынке пока не вселяет оптимизма, резюмировал он. "Пока я даже не могу назвать драйверы, которые в сегодняшних экономических реалиях могут серьезно дать ветра в паруса нашему рынку. В конечном счете рынок всегда опирается на покупательскую способность населения. Если она начнет динамично расти, тогда рынок вырастет вслед за этим", - отмечал Соколов.