Совет Евразийской экономической комиссии принял решение продлить срок действия нулевой ставки ввозной таможенной пошлины на дизельные двигатели для производства карьерной техники, выпускаемой в том числе ОАО "БЕЛАЗ", до 31 декабря 2026 года включительно.

Решение вступит в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования и будет распространяться на правоотношения, возникшие с 1 января 2026 года, сообщила пресс-служба ЕЭК в понедельник.

"Мера таможенно-тарифного регулирования способствует поддержанию конкурентоспособности производимой продукции, сохранению рабочих мест и реализации инвестиционных проектов", - приводит пресс-служба слова директора департамента таможенно-тарифного и нетарифного регулирования ЕЭК Ваагна Казаряна.

Он отметил, что производитель карьерной техники активно развивает кооперационные связи с предприятиями стран Евразийского экономического союза как в части закупки и наладки импортозамещенных двигателей, так и по использованию других материалов и комплектующих.

В настоящий момент ввозная таможенная пошлина Единого таможенного тарифа ЕАЭС в отношении рассматриваемых двигателей составляет 5% от таможенной стоимости.

В соответствии с решением совета ЕЭК от 24 сентября 2024 года нулевая пошлина в отношении рассматриваемых видов двигателей действовала по 31 декабря 2025 года включительно.

Карьерные самосвалы БелАЗ оснащаются как российскими силовыми агрегатами производства Ярославского и Тутаевского моторных заводов, так и немецкими MTU, американскими Cummins и китайскими Weichai.