Японская Toyota увеличит продажи автомобилей в США в 1-м полугодии примерно на 1%, тогда как американская General Motors снизит их на 7,2%, прогнозирует Cox Automotive. В результате первый автопроизводитель реализует 1,25 млн машин, тогда как второй - 1,33 млн.

При таких темпах продаж "Toyota потенциально может обогнать GM и стать лидером на американском рынке", заявил старший экономист Cox Automotive Чарли Чесбро на пресс-конференции (его слова приводит CNBC).

Ожидаемая разница в 83,26 тыс. автомобилей станет самой незначительной между двумя автопроизводителями с тех пор, как Toyota впервые в истории обогнала GM по продажам в США в 2021 году. Это отчасти стало результатом проблем с цепочками поставок во время пандемии коронавируса. За исключением указанного года GM является лидером автомобильного рынка США с 1931 года.

Успех Toyota обусловлен тем, что японская компания продолжает выпускать новые модели, включая полностью электрические автомобили, одновременно уделяя особое внимание гибридным версиям, а в этом сегменте она десятилетиями занимает лидирующие позиции. GM тем временем активно инвестирует в полностью электрические автомобили, а не в гибриды.

"Суть в том, что гибриды переживают свой звездный час", - сказала директор по анализу Cox Стефани Вальдес Стрити.

Общие продажи новых автомобилей в США в первом полугодии, по прогнозу Cox, снизятся на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В том числе реализация электромобилей упадет на 23,3%, в то время как гибридов - увеличится примерно на 10%.

Во 2-м квартале продажи машин в целом сократятся на 0,5% к апрелю- июню 2025 года. Аналитики Cox ожидают, что Honda, Volkswagen и Stellantis продемонстрируют повышение продаж, в то время Tesla, Ford Motor и GM зафиксируют наиболее значительное сокращение.