Китайский производитель электромобилей XPeng запустил линию по производству человекоподобных роботов. Компания планирует начать поставки этих роботов как в Китае, так и на зарубежных рынках в 2027 году, сообщает агентство "Синьхуа".

На презентации усовершенствованный универсальный человекоподобный робот Iron завершил автоматизированную окончательную сборку и самостоятельно сошел с конвейера.

XPeng заявил, что производственная линия была разработана специально для крупномасштабного производства роботов с использованием методов контроля качества, которые применяются в автомобильной промышленности. Более 80% основных производственных процессов линии автоматизированы.

Переход на серийное производство был серьезной проблемой для отрасли человекоподобных роботов, поскольку традиционно она зависела от мелкосерийного выпуска и трудоемкой полуручной сборки, отмечает агентство.

После запуска серийного производства роботы Iron будут размещены в магазинах XPeng и внутренних промышленных парках. Ожидается, что они будут выполнять такие задачи, как прием клиентов, представление транспортных средств, сопровождение посетителей, осмотр и обработка мелких предметов. Роботы сначала будут протестированы в этих условиях, что позволит компании усовершенствовать алгоритмы их работы перед более широким выходом на рынок в следующем году.

Iron - реалистично выглядящий робот с электронной кожей и бионическим позвоночником.

Человекоподобные роботы пока находятся на ранней стадии внедрения, но их использование быстро расширяется. Снижение стоимости привлекает всё больше покупателей: средние цены на человекоподобных роботов с 2020 года по 2025 год упали почти вдвое - до $58 тыс. Среднегодовые темпы роста числа человекоподобных роботов будут превышать 90% в 2025-2035 годах и достигнут 10 млн к концу рассматриваемого периода, по прогнозу Wood Mackenzie.

Китай доминирует на мировом рынке человекоподобных роботов, и аналитики ожидают дальнейшего ускорения роста отрасли благодаря поддержке Пекина и продолжающимся технологическим прорывам. Вместе с тем сохраняются сомнения относительно возможностей монетизации в этой капиталоемкой индустрии.