Биржевые новости

25 сентября 2026 г.  14:02

Механизм "народных" облигаций нужно менять, практика быстрого востребования средств "не до конца рациональна" - Чистюхин

Механизм, когда держатели "народных" облигаций могут в любой момент предъявить их к выкупу эмитенту вместе с процентами, на практике показал себя как не до конца рациональный, его нужно менять, сообщил первый зампред ЦБ Владимир Чистюхин.

"Продолжаем находиться в дискуссии (об изменениях в регулировании "народных" облигаций), но точно, особенно с учетом последнего кейса, практика показала, что возможность быстрого востребования средств по облигациям с уплатой процентов является не до конца рациональной историей. Это первое, надо менять этот механизм", - сказал Чистюхин журналистам в кулуарах Международного банковского форума, организованного Ассоциацией банков России.

"Второе, это уже касается не только "народных" облигаций, но нам надо понимать, каким образом обеспечить среду для того, чтобы избегать ситуации, когда вроде бы платятся дивиденды, когда есть независимые директора, когда вроде бы корпуправление нормальное, и потом за полгода все рассыпается. Возможна ситуация, что это разного рода противоправные действия, когда просто меняется отчетность, аудитор подписывает не те заключения... Но все равно надо постараться сделать, чтобы мы могли выявлять это намного раньше", - подчеркнул первый зампред ЦБ.

"Народные" бонды - это внебиржевые облигации, которые не имеют вторичного обращения. Погашение таких бумаг осуществляется по номиналу с учетом накопленного купонного дохода. Брокерский счет для покупки не нужен, ценные бумаги приобретаются через маркетплейс "Финуслуги" напрямую у эмитента. Продать ему бумаги можно в любое время без потери накопленного дохода.

Обсуждение изменений регулирования этого инструмента спровоцировали проблемы компании "ЕвроТранс". Случаи срыва сроков выкупа по "народным" выпускам "ЕвроТранса" неоднократно фиксировались начиная с марта этого года. Какое-то время компании удавалось решать проблемы и она возвращалась к приобретению "народных" облигаций у владельцев. Однако, с середины июля эмитент прекратил исполнять свои обязательства по ним.

Кейс "ЕвроТранса", который три года назад провел IPO и получил первый уровень листинга на "Московской бирже", а за несколько месяцев 2026 года перестал платить инвесторам по всем находящимся в обращении публичным инструментам (помимо "народных" облигаций среди них есть биржевые и "зеленые" бонды, а также цифровые финансовые активы), остается одной из самых обсуждаемых историй для рынка в текущем году.


Статьи, публикации, интервью...