Авиакомпания "Трансаэро" приостановила продажу билетов с 1 октября, заявил "Интерфаксу" представитель Росавиации.

"Трансаэро" воспользовалось рекомендацией Росавиации и приостановила продажу билетов с 1 октября, сказал собеседник.

О том, что авиакомпания должна остановить продажу билетов, заявил 1 октября министр транспорта Максим Соколов. Однако сама авиакомпания это не подтверждала. К вечеру четверга продажи билетов на рейсы "Трансаэро" постепенно встали. Онлайн-поисковик билетов Aviasales исключил поиск билетов авиакомпании "Трансаэро" из своей системы.

В других поисковиках, например в OneTwoTrip и Аnywayanyday, корреспондент "Интерфакс" не нашел билетов "Трансаэро" в продаже, однако официальных подтверждений об исключении билетов из поиска в этих системах компании не давали.

Раздел для приобретения билетов на сайте "Трансаэро" вечером формально не был закрыт, однако фактически купить билет было нельзя.

Министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев сообщил журналистам в Сочи в пятницу, что банкротство "Трансаэро" - единственно возможный вариант решения событий.

"Сейчас (попытки) найти другие варианты не увенчались положительным результатом. Мы исходим из того, что это единственно возможный вариант", - сказал министр.

Альфа-банк в пятницу подал уведомление о намерении обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании ОАО "АК "Трансаэро" банкротом.

Соответствующая информация размещена в Едином федеральном реестре сведений о фактах деятельности юрлиц. Других уведомлений от кредиторов "Трансаэро" в реестре пока нет.

Агония "Трансаэро"

Власти, приняв в конце прошлого года решение предоставить госгарантии авиакомпании "Трансаэро", добились лишь продления ее агонии, считает глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев.

"Трансаэро" - мы в конце прошлого года дали 9 млрд рублей бюджетных гарантий этой компании. В результате мы просто продлили стадию неэффективного менеджмента и создали дополнительные риски для всех", - - сказал он, выступая на завтраке Сбербанка в рамках форума "Сочи-2015".

"Трансаэро" обратилось за госгарантиями на сумму 10 млрд рублей в сентябре 2014 года. Минэкономразвития тогда сочло предоставление госгарантий возможным, в декабре они были выделены.

Примером "Трансаэро" А.Улюкаев проиллюстрировал необходимость переориентировать госгарантии с "ретроспективных", то есть покрывающих уже взятые на себя стратегическими компаниями риски (сейчас их сумма превышает 200 млрд рублей), на "перспективные" - выдаваемые для новых инвестпроектов (сейчас 60 млрд.).

Биржевое пике "Трансаэро"

Рублевые облигации ОАО "АК "Трансаэро" снижаются на 13-17% в ходе утренних торгов на "Московской бирже" в пятницу на опасениях банкротства компании.

Второй выпуск биржевых облигаций "Трансаэро " упал по данным на 10:08 МСК на 16,7% - до 25,1% от номинала, что соответствует доходности 392,1% годовых. Третий выпуск биржевых бондов эмитента опустился на 13,2% - до отметки 19,7% от номинала, их доходность выросла до 169745,3% годовых. Указанный показатель доходности носит технический характер и не отражают сопутствующие риски эмитента.

Акции "Трансаэро" на открытие торгов в пятницу рухнули на "Московской бирже" на 43%.