За прошедшие 5 лет количество долгостроев в Москве сократилось почти вдвое, сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин в интервью "Ведомостям".

По его словам, в городе был 671 долгострой, за 5 лет достроены 313 объектов. "То есть количество долгостроев сократили почти вдвое. В ряде случаев мы обращались в Росимущество с предложением передать федеральные долгострои. Нам удалось договориться по некоторым объектам, но в небольшом объеме", - сказал М.Хуснуллин.

Кроме того, как подчеркнул заммэра, власти Москвы занимались и проблемой ветхих зданий в центре города.

"У всех таких объектов есть юридические проблемы: не оформлена земля или нет права собственности. Мы активно ими занимались, по каждому разработали дорожную карту, почти по всем таким зданиям - их порядка 100 - приняты решения. Сейчас массово начинаем выставлять их на продажу", - рассказал М.Хуснуллин.

В середине 2011 года была создана оперативная группа по сокращению объектов долгостроя в Москве, которая осуществляет мониторинг объектов незавершенного строительства.

Ранее руководитель департамента градостроительной политики Москвы Сергей Левкин сообщил, на сегодня в работе специально созданной оперативной группы по ликвидации долгостроев остается еще 358 объектов.

"Из них 128 объектов строится за счет города, 187 объектов - за счет средств инвесторов и 43 объекта - федеральных", - пояснил руководитель департамента.

Второе кольцо метро может замкнуться к 2020 году - Хуснуллин

М.Хуснуллин также сообщил, что в случае благоприятной экономической ситуации строительство Третьего пересадочного контура (Второе кольцо) метро может быть полностью завершено к 2020 году.

"Думаю, если экономическая ситуация позволит, к 2020 году этот проект вполне может быть реализован. При этом отдельные участки будут запущены раньше", - сказал заммэра.

Он отметил, что ТПК спроектирован таким образом, что сможет работать частями.

"В 2016 году запустим участок "Деловой центр" - "Петровский парк", затем - до "Нижней Масловки". Потом участок "Нижегородская" - "Электрозаводская". Далее запустим участок от "Хорошевской" до "Каховской" и, наконец, участки "Каширская" - "Нижегородская" и "Нижняя Масловка" - "Электрозаводская", - рассказал глава столичного стройкомплекса.

По его словам, когда замкнется полукольцо, можно будет доехать от Некрасовки до Рассказовки, это будет самая длинная связка метро - около 60 км.

"Третий пересадочный контур - это самый масштабный проект за всю историю московского метро. Мы строим подземное кольцо, по сути - вторую кольцевую линию, которая серьезно разгрузит действующую, а также центральные участки радиальных веток", - отметил М.Хуснуллин.

В настоящее время строится первый 12-километровый участок ТПК, на котором будут размещены шесть станций: "Нижняя Масловка", "Петровский парк", "Ходынское поле", "Хорошевская", "Шелепиха", а также достраиваемая станция "Деловой центр", которая станет пересадочной с одноименной станцией на Калининско-Солнцевской ветке.