Федеральный бюджет пока не предусматривает выделения существенных средств на проектирование железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань.

"В проекте бюджета заложена соответствующая строчка объемом финансирования в 100 млн руб. Она может быть наполнена при последующих корректировках бюджета", - сообщил "Интерфаксу" источник в ОАО "Российские железные дороги".

Ранее первый-вице-президент "Российских железных дорог" Александр Мишарин заявлял, что на 2016 г. в бюджете монополии на проект ВСМ заложено 5 млрд руб. При этом в 2015 г. на проект было выделено 4 млрд руб.

Предполагалось, что 6 млрд руб. из необходимых 21 млрд руб. будут выделены в 2015 г., еще 15 млрд руб. - в 2016 г. Такие планы были утверждены в декабре 2014 г., когда премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил Минфину, Минэкономразвития, Минтрансу "представить предложения об источниках финансирования инженерных изысканий и разработки проектной документации ВСМ.

К настоящему времени РЖД выделили на проект в 2015 г. 1 млрд руб., а 3 млрд руб. - получили из федерального бюджета. При этом в мае А.Мишарин указывал на дефицит финансирования в размере 2 млрд руб., выражая надежду на то, что эти средства также будут заложены в федеральном бюджете "при следующей корректировке". Говоря же о выделении средств на проектирование в 2016 г., он тогда говорил, что "идет бюджетный процесс" - и о выделении средств "будет понятно осенью". В ноябре топ-менеджер заявил, что на текущие работы пока хватит и 4 млрд руб.

Проектировщиком магистрали был выбран российско-китайский консорциум в составе ОАО "Мосгипротранс", ОАО "Нижегородметропроект", China Railway Eryuan Engineering Group.

ВСМ Москва-Казань протяженностью 770 км планируется проложить по территории 7 регионов РФ, в которых проживает более 25 млн человек. Предусматриваются 15 остановок, в том числе во Владимире, Нижнем Новгороде, Чебоксарах и Казани. Время в пути от Москвы до Казани должно сократиться до 3,5 часов.