По итогам 2015 года чистая прибыль группы "Соллерс" составила 3,1 млрд руб. против чистого убытка в 3,7 млрд руб. по итогам 2015 года. Как говорится в сообщении компании, показатель чистой прибыли за прошлый год включает в себя превышение стоимости опциона на продажу доли в СП FordSollers над суммой обесценения инвестиции в совместное предприятие в размере 2,2 млрд руб.

Годовая выручка составила 38,3 млрд руб. против 47,9 млрд руб. годом ранее.

Показатель EBITDA снизился до 4,0 млрд руб. против 4,3 млрд руб. в 2014 году. Рентабельность по EBITDA по итогам 2015 года составила 10,5% (9% в 2014).

Операционная прибыль компании за отчетный период составила 3,0 млрд руб. против 3,6 млрд руб. за 2015 год.

На фоне значительного падения российского автомобильного рынка в 2015 году и снижения выручки группы "Соллерс" из-за сокращения объемов продаж внедорожников SsangYong основной брендкомпании - УАЗ - продемонстрировал значительное укрепление конкурентных позиций по итогам 2015 года.

В частности, доля УАЗа на рынке внедорожников (включая пикапы) выросла с 3% в 2014 году до 5% по прошлому году, доля на рынке легких коммерческих автомобилей составила 24% против 17% в 2014 году.

"Результаты 2015 года отражают, прежде всего, высокую устойчивость и рост конкурентоспособности бизнеса УАЗ, который в настоящее время является инвестиционным приоритетом компании Соллерс. Также с момента запуска новых продуктов на СП FordSollersв 2015 году мы отмечаем стабильную положительную динамику продаж и существенное увеличение рыночной доли бренда Ford", - отметил первый заместитель гендиректора ПАО "Соллерс" Николай Соболев.

По его словам, в текущем году усилия компании будут сосредоточены на дальнейшем обновлении продуктовой линейки УАЗа и увеличении присутствия бренда не только на российском, но и на новых экспортных рынках. Менеджмент компании также выразил уверенность в хороших перспективах совместных предприятий группы "Соллерс" и подтвердил намерения совместно с партнерами реализовывать приоритетный инвестиционный проект на Дальнем Востоке, направленный на развитие бренда Mazda в России.